Transportlīdzekļu vadītāju darba grafiks jāsastāda, ņemot vērā Krievijas Federācijas Darba kodeksu un Krievijas Federācijas Transporta ministrijas 2004. gada 20. augusta rīkojumu Nr. 15. Saskaņā ar iepriekšminētajiem normatīvajiem aktiem kopējais darba laiks nedēļā nedrīkst pārsniegt 40 stundas.
Nepieciešams
- - grafiks;
- - laika kontrolsaraksts.
Instrukcijas
1. solis
Darba apstākļi, atpūta un samaksa par darbu darba līgumā norāda, kad strādā. Ja jūsu uzņēmumā tiek praktizēta neregulāra darba diena, tad iestatiet autovadītāja atalgojumu atbilstoši apkopotajam darba laikam norēķinu periodā. Apsveriet norēķinu periodu, kas vienāds ar vienu mēnesi.
2. solis
Darba līgumā norādiet, par kādu aprēķināto likmi jūs maksāsiet par transportlīdzekļa vadītāja darbu. Jūs varat noteikt stundas darba algu vai dienas algas likmi. Tajā pašā laikā aprēķiniet algas apmēru, pamatojoties uz faktiski nostrādātajām stundām, reizinot ar stundas likmi, pat ja darba līgumā ir norādīta dienas algas likmes samaksa.
3. solis
Izveidojiet darba grafiku visiem autovadītājiem. Iepazīstiet darbiniekus ar to ne vēlāk kā 1 mēnesi pirms darba sākšanas pēc jaunā grafika. Tas ir, sastādiet katru nākamo grafiku norēķinu periodam iepriekšējā mēneša sākumā.
4. solis
Neplānojiet darba maiņas, kas pārsniedz parasto darba stundu skaitu, kas tiek aprēķināts, ņemot vērā Darba kodeksu un nedrīkst pārsniegt 40 stundas nedēļā. Pamatojoties uz 40 stundu darba nedēļu, jūs varat izveidot jebkuru grafiku, piemēram, 5 darba dienas 8 stundas vai 2 dienas 12 stundas, pēc tam jums jānodrošina vismaz 42 stundu atpūta. Ir atļauts arī sastādīt grafiku, kurā tiks norādītas 3 darba dienas 12 stundas, bet nākamajām 42 stundām jābūt brīvām dienām.
5. solis
Prakse rāda, ka bieži vien autovadītājs lidojumā ir daudz ilgāk par darba grafikā noteikto laiku un darbinieki ir iesaistīti darbos nedēļas nogalēs un svētku dienās. T-12 vai T-13 laika grafikā norādiet visas faktiskās vadītāja darba stundas. Aprēķiniet algu par kārtējo mēnesi, ņemot vērā darba laika uzskaites datus, nevis darba grafiku.
6. solis
Visu apstrādi, kas nav norādīta darba grafikā, var veikt tikai ar paša autovadītāja rakstisku piekrišanu un par to maksā vismaz divkāršu summu, ja darbinieks nav izteicis vēlmi saņemt papildu atpūtas dienas par visiem apstrādātiem. stundas (Krievijas Federācijas Darba kodeksa 113., 152. un 99. pants) …
7. solis
Ja autovadītājs strādāja naktī neatkarīgi no tā, vai darbs noritēja pēc grafika vai ārpus grafika, tad jums ir jāmaksā visas nakts stundas paaugstinātā apmērā, kas ir vismaz 20% (Krievijas Darba likuma 154. pants). Federācija). Nakts stundas tiek uzskatītas par darba stundām no 22 līdz 6.
8. solis
Ja sūtāt vadītāju starppilsētu lidojumā, tad papildus maiņu grafikam sastādiet atsevišķu maršruta grafiku. Norādiet tajā pārvietošanās, atpūtas un pusdienu laiku.
9. solis
Ja esat sastādījis darba grafiku 12 stundām, tad lidojumā jānosūta divi autovadītāji (Satiksmes ministrijas rīkojuma 9. punkts).
10. solis
Iepazīstiniet grafiku visiem autovadītājiem pret saņemšanu.
